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Parece mais esportivo do que se poderia esperar dos suecos. Os faróis traseiros emolduram a poderosa parte traseira. No interior, o Volvo S90 impressiona com os materiais mais finos e o couro macio da napa.

O Audi S8 Plus não é de forma alguma subestimado, mas é e permanece fiel à subestimação desta série de modelos. Aqueles que querem mais poder podem obter um impulso da MTM.

Com o GTR, a Nissan assume os fabricantes de carros esportivos estabelecidos. Com menos da metade do preço é mais acessível que o 911 Turbo S. Também: o Techart 911 Turbo S e o Pagani Huayra, apresentado pelo piloto de Fórmula 1 Adrian Sutil.

Nem sempre é a pura potência de um carro que torna a condução através das curvas excitante. O Subaru BRZ com seu motor de boxer baixo e seu manuseio bem equilibrado dá ao seu motorista uma sensação muito boa para a estrada.

Com a criação de sua i8, a BMW, fabricante de automóveis sediada em Munique, dá um grande passo em direção ao futuro. Afinal, o carro de aparência futurista é o primeiro carro esportivo alemão que utiliza tecnologia híbrida. Os supercarros checam o BMW i8 nas ruas de Los Angeles.

Se você só se sentou no fundo de uma grande limusine e não sabe o quanto este tipo de limusine é, você provavelmente faz parte da administração. Quando se trata de experiência de condução e desempenho, faz sentido que o assento do motorista seja menos atraente.

A bordo da McLaren 570 GT na ilha de Tenerife.

Quando o fabricante britânico Land Rover decidiu terminar a sua produção do icónico Defensor após mais de 60 anos, era necessário determinar um sucessor. Visualmente, poderia ser modelado após o Discovery, cuja quinta geração é uma mistura de veículo todo-o-terreno e SUV de luxo.

O Audi RS6 e o Mercedes E63 AMG são os dois melhores esportistas entre os vagões de estação. A BMW parece ter desistido da corrida, mas o afinador de alto desempenho Alpina surgiu com o B5 Twin Turbo, sua resposta baseada na BMW para a forte competição.

Quem é o rei das caminhonetes fora da estrada? Os especialistas off-road da Delta 4x4 transformaram um Volkswagen Amarol em sua chamada Besta e desafiaram o especialista off-road da Toyota Alexander Wohlfarth em sua Toyota Hilux.

O Cadillac Escalade a princípio parece um típico carro americano bastante carnudo, mas este luxuoso SUV é mais um gigante amável e gentil, que deve ser capaz de ganhar simpatia com sua clientela.

Embora o Seat Alhambra não pareça particularmente esportivo, mas quando testado por dois ciclistas profissionais, ele mostra que não deve ser subestimado.

O Sorento é o principal veículo da linha de modelos da KIA. O fabricante coreano espera conquistar o mercado de SUV premium, oferecendo boa qualidade a um preço atrativo. O Sorento atende aos padrões de um veículo de primeira classe.

A Escalada de Pikes Peak Hill de 1987. Um tipo de corrida bastante diferente nas montanhas do Colorado, EUA. É única, fascinante e cheia de aventura.

Desde 1934, o Grande Prêmio tem sido o campeonato mundial mais emocionante e fascinante do mundo. Com seus veículos de última geração, com a potência das maiores marcas, ela nunca deixa de impressionar seus espectadores.

O Campeonato Internacional de Fabricantes foi uma série de rallys de 1970-72. Fabricantes de automóveis como Porsche, Renault e Ford participaram, com a Ford tendo um ano de excepcional sucesso em 1972.

Um carro de corrida icônico e um dos únicos 29 já construídos! Acompanhamos o Mercedes 300 SL 'Leve' em sua estréia no Mille Miglia.

A versão longa da Bentley Mulsanne é um excelente exemplo de uma limusine com chope. Com ela, a marca britânica de carros de luxo colocou a fasquia extremamente alta quando se trata de conforto automotivo.

O Furacão G-Power RS Touring é um dos vagões de estação mais rápidos do mundo. Também: o Artega GT. E: o Austin FX4.

A empresa Mechatronik dedica-se à restauração e ao refinamento dos clássicos da Mercedes-Benz. Também: a Nissan 370 Z assume a Porsche Cayman & Co. E: o Chevrolet Camaro e o Mercedes-AMG ML 63.

O MF5 GT, o powerhouse de Wiesmann. E mais: se você está procurando exclusividade e acha até mesmo o desempenho de um Mercedes-AMG muito baixo, você veio ao lugar certo. A empresa Brabus é um dos sintonizadores mais famosos do mundo.

O Salão Internacional do Automóvel, em Genebra, é a primeira feira de veículos importante do ano. Não podem faltar sintonizadores de primeira classe. Também em exposição: a sexta geração do Mercedes-AMG SL 63 AMG é mais poderosa do que nunca.

A forja de afinação MTM é conhecida por seus veículos extremamente dinâmicos e ajustados de forma otimizada. E mais: o Nissan Juke-R é um projétil com as dimensões de uma caixa de charutos e 485 hp de potência.

Não muito longe de Stuttgart está a casa do afinador Performmaster, especializado na otimização do desempenho dos modelos Mercedes-AMG. Eles transformaram o já mais que potente carro esportivo GT S em uma fera.

O Lancia Stratos com potência Ferrari, o ícone do rally dos anos 70.

É de se esperar driftings espectaculares quando Ken Block visita a Gymkhana Grid.

Isto é o que parece quando os heróis acrobáticos da Action Concept fazem um salto em comprimento: um veículo pula a toda velocidade sobre quatro carros em explosão. É uma questão de precisão e de tempo. A dupla Tina tem que mostrar o que ela tem.

O coordenador de acrobacias, Carl, quer sair com tudo para o capotamento do carro. Então ele acrescenta um tiroteio emocionante e tem uma surpresa. Durante o capotamento, ele quer que Uwe se sente no banco do passageiro - pela primeira vez.

A maioria das pessoas só conhece acidentes de carro com enormes explosões de filmes. Mas é claro que estas cenas são exageradas, porque na vida real os carros quase nunca explodem. Os Heróis de acrobacias revelam quais truques são usados.

Materiais modernos e novos métodos de produção e um visual progressivo. Em 1967, o carro conceito K 67 da Bayer parecia vir diretamente do futuro. Ele deu uma perspectiva sobre a possível produção futura de automóveis em série.

A Peugeot lançou este clássico, todo monstro de tração nas rodas com um único propósito: deveria trazer o Campeonato Mundial de Rally para a França. O Peugeot 205 Turbo 16 sacudiu o mundo do rali nos anos 80.