Histoire

Louis XIV a l'ambition de poursuivre la politique de ses ancêtres : limiter l'hégémonie des Habsbourg qui encerclent son royaume. Lorsqu'il décide d'attaquer les protestants de Hollande, le roi a besoin du soutien des Anglais. Il envoie pour cela sa belle-soeur Henriette d'Angleterre, épouse de Philippe d'Orléans et soeur du roi d'Angleterre Charles II. A Douvres, elle négocie un traité secret mais, à son retour en France, elle meurt subitement. Alors que la guerre est sur le point de démarrer, Louis XIV est obligé de trouver d'autres alliances. Le salut va venir de son frère Philippe d'Orléans.

Jean-Christophe Buisson reçoit Patrice Duhamel pour " Le Crépuscule des dieux " (Éditions de l'Observatoire) et Lune Robin pour " Eclipsées " (Éditions des Équateurs). Laure Dautriche chronique l'exposition " Madame de Sévigné. Lettres parisiennes " au Musée Carnavalet - Histoire de Paris jusqu'au 23 août 2026.

La découverte, le 11 mars 1944, de nombreux cadavres prêts à être incinérés dans la cave d'un hôtel particulier parisien marque le début d'une des plus célèbres, et des plus affreuses, affaires criminelles des années 40. Le docteur Marcel Petiot est reconnu coupable du meurtre de plus d'une vingtaine de personnes.

En 1770, à 14 ans à peine, l'archiduchesse d'Autriche, Maria Antonia Anna Josepha Joana de Habsbourg-Lorraine, devient Dauphine de France, après son mariage par procuration avec Louis XVI. Le 16 octobre 1793, le tribunal révolutionnaire reconnaît Marie-Antoinette coupable de coopération avec les puissances étrangères : elle est condamnée à la peine de mort.

En septembre 1632 à Loudun, dans la province d'Anjou, des soeurs du couvent des Ursulines, agitées de convulsions, se disent possédées par le diable. Deux ans plus tard, l'Eglise désigne un coupable : Urbain Grandier, le prêtre de Loudun, qui périt sur le bûcher. Mais les crises de possession se sont poursuivies après sa mort. Pourquoi le père Urbain Grandier a-t-il fait l'objet d'une telle manipulation ?

La cause de l'accident du dirigeable Hindenburg, en 1937, reste un mystère. Bombe, sabotage, problème mécanique ou erreur humaine ? Ce documentaire analyse de nouvelles théories.

La cause de l'accident du dirigeable Hindenburg, en 1937, reste un mystère. Bombe, sabotage, problème mécanique ou erreur humaine ? Ce documentaire analyse de nouvelles théories.

Le 6 mai 1937, des cameramen attendent à Lakehurst, près de New York, l'arrivée d'un dirigeable allemand, le Hindenburg, qui explose sous leurs yeux.

Jean-Christophe Buisson reçoit Patrice Duhamel pour " Le Crépuscule des dieux " (Éditions de l'Observatoire) et Lune Robin pour " Eclipsées " (Éditions des Équateurs). Laure Dautriche chronique l'exposition " Madame de Sévigné. Lettres parisiennes " au Musée Carnavalet - Histoire de Paris jusqu'au 23 août 2026.

Sur les traces de l'archéologue belge Peter Eeckhout, une exploration des plus grands chantiers récents et leurs extraordinaires découvertes.

De l'assassinat de César, vainqueur de la guerre des Gaules, par son fils adoptif Brutus sur les marches du Sénat, aux règnes sanglants des empereurs Caligula et Néron, le désordre et la violence règnent au sommet de l'Empire romain.

Rome était la plus grande ville du monde durant l'Antiquité avec 1 million d'habitants. L'ingéniosité romaine a imaginé d'étonnantes solutions pour faciliter la gestion du quotidien : construction des habitats en grande hauteur, système de réseau d'eau, rues pavées, logistique de ravitaillement et autres mesures d'hygiène publique. Grands bâtisseurs, les Romains ont aussi inventé toute une ingénierie technique : grues, pompes à piston, scies hydrauliques, systèmes de climatisation et premiers automates. Depuis plus de vingt ans, une équipe de l'Université de Caen s'est donnée comme mission de percer les secrets de ce génie romain. Son moyen pour les révéler est de fabriquer un incroyable plan de la Rome antique en 3D, virtuelle et interactive.

Alors que le réchauffement climatique entraîne le recul de la calotte glaciaire arctique, des ressources naturelles précieuses non réglementées par les traités internationaux sont mises à jour. La Russie a pris le contrôle de nouvelles routes maritimes vitales et aconstruit des centaines de bases militaires dans l'Arctique. La Chine mène des exercices militaires avec la Russie. Et l'Occident tente de rattraper son retard, alors que les lignes de front polaires se dessinent.

Après le Venezuela, Donald Trump fait monter la pression sur les Européens pour obtenir le Groenland, sans exclure l'emploi de la force. Région stratégique, l'Arctique se réchauffe quatre fois plus vite que le reste de la planète. Le dégel intensifie la compétition entre les grandes puissances, les Etats-Unis, la Russie et la Chine. Toutes espèrent profiter de l'ouverture de nouvelles voies commerciales maritimes et de l'exploitation du sous-sol arctique. Mais derrière cet appétit pour les ressources naturelles, il y a aussi le jeu des rivalités historiques entre l'OTAN et la Russie, aggravé par la guerre en Ukraine.

Après la mort de Evgueni Prigojine dans un crash aérien, le groupe Wagner poursuit ses activités en République centrafricaine et au Mali. Si la population soutient ces mercenaires russes présents depuis 2018, des enquêteurs dénoncent leurs exactions : meurtres, pillages et violences. Cette présence illustre l'expansion de l'influence russe dans une Afrique devenue géopolitiquement stratégique.

Il y a à peine un peu plus de huit décennies, au printemps 1943, débute à Varsovie la première révolte armée contre les nazis en Europe occupée, un acte de dignité désespéré : le soulèvement des Juifs du ghetto, voués à l'extermination. Durant trois semaines, quelques centaines de résistants, disposant d'un armement dérisoire, ont tenu tête à une force de deux mille SS lourdement armés. Les femmes ont joué un rôle primordial dans cette insurrection, à l'instar de Rachel Auerbach et Zivia Lubetkin.

Début 1941, les combats font rage en Afrique du nord. Pour protéger leur Empire, les Britanniques affrontent violemment l'armée italienne, qu'ils mettent en déroute. Pour prêter main forte à ses alliés italiens, Hitler envoie l'Afrika Korps du Général Rommel en Libye. Devant les éclatantes victoires que remporte ce corps expéditionnaire, Rommel se prend à rêver : si l'Afrika Krops prenait le canal de Suez.. Poursuivant sa progression et menant son armée de victoires en victoires, Rommel est sur le point d'envahir l'Egypte. Mais le 23 Octobre 1942, Montgomery, général britannique, contre-attaque et écrase les Panzers allemands à El Alamein. La Seconde Guerre mondiale est sur le point de basculer.

"Quand nous travaillons aux sucreries et que la meule nous attrape le doigt, on nous coupe la main ; quand nous voulons nous enfuir, on nous coupe la jambe : je me suis trouvé dans les deux cas. C'est à ce prix que vous mangez du sucre en Europe", racontait déjà Voltaire dans Candide, en 1759. À cette époque, le sucre gagne en importance dans les habitudes alimentaires européennes : de 87 grammes par an et par personne en 1600, la consommation atteint quelque 9 kilos en 1800. Pour suivre cette croissance effrénée et très lucrative, les grandes puissances (française et britannique en tête) s'activent : forêts primaires rasées pour faire place à la culture de la canne, populations indigènes réduites en esclavage dans les Caraïbes puis, après leur disparition, recours massif à des captifs venus d'Afrique à travers le "commerce triangulaire".

À l'aube du XXe siècle, le sucre lie son destin à l'Empire américain en pleine expansion. Avec l'exode rural massif lié aux révolutions industrielles, l'approvisionnement alimentaire des villes devient une manne inépuisable pour ce conservateur bon marché, présent dans toutes les boîtes de conserve. Henry Osborne Havemeyer s'impose comme le premier magnat du sucre moderne avec l'American Sugar Refining Company, qui raffine 98% de la production américaine. À sa suite, les barons du sucre prennent le contrôle des Caraïbes. À Cuba, ils s'accaparent les terres et détruisent les écosystèmes.

De 1921 à 1934, la France entreprend dans sa colonie du Congo la construction d'une ligne de chemin de fer appelée Congo-Océan, reliant Brazzaville à Pointe Noire, au bord de l'Atlantique. Travail forcé, mauvais traitements, punitions des récalcitrants : cette construction sème la terreur jusqu'aux portes du Sahara. Une vingtaine de milliers d'ouvriers y perdent la vie. Dénoncées à l'époque par l'écrivain André Gide puis par le journaliste Albert Londres, les conditions de recrutement et de travail sur ce chantier colossal provoquent un scandale dans la métropole.